在美国国内搭一次飞机：时间、行李与取消

要带哪一份证件，去官方那里查

国内线对证件的要求跟国际线不一样，而且规则会变。手上有哪几份、哪一份这一趟能用，这一题要去主管机关的官方网站确认，不要靠论坛或别人的经验。

本站另有一篇（在教育站）谈入境要用的文件全部放随身行李，一份都不托运。国内线同样适用：任何身份或登机用得到的东西，不要放进托运的那一件。

几点到，比你想的更看当天

安检的队伍在同一个机场的不同时段差很多，而假日前后、清晨的第一批班机、以及大型活动的日子都会拉长。多数航空公司会给一个建议时间，把它当下限而不是目标。

本站另有一篇谈假日不只是那一天，它会把前后好几件事往后推。订票的时候先看那几天落在哪里，比到了现场才发现省事。

• 实际可以做的
• 查那个机场的安检等待时间，看的是同时段的数字
• 托运行李的截止时间通常比登机早很多
• 换登机门在国内线很常见，落地前再看一次
• 带孩子、长辈或器材的话，时间要另外加

行李：费用、重量、以及哪一件不能托运

国内线多半是每一件行李分开计价，而重量与尺寸的上限各家不同。超重那一段的费用常常比行李本身贵。

本站另有一篇谈英制单位的日常对照，哪些需要精确、哪些抓个大概就好。行李重量是要精确的那一种，因为柜台那一台秤说了算。

本站另有一篇（在搬家站）谈把重要文件、药品、贵重物品另外装一箱随身带。搭飞机的时候那一箱就是你的随身行李。

班机取消或延误：先确认的是你被改到哪里

取消的当下多数人会先排队，但同一时间航空公司的 App 或电话常常已经替你改好了一个班次。看一眼你被改到哪里，那个答案会决定你要不要排那条队。

本站另有一篇谈事情发生的当下要留什么，四种记录证明的不是同一件事。取消这一类要留的是通知的截屏与时间，因为之后的补偿或退款会问到。

退款与补偿走的是各自的路

票款、行李费、以及订位时加购的项目退回的路径不一定相同，时间也不一样。信用卡账单上看到的顺序常常跟你申请的顺序对不起来。

本站另有一篇（在金钱站）谈对方说退款已经退了，你却没看到，退款走的是原路。这一篇的读法在机票上完全适用。

什么时候开车反而比较省

算总时间的时候要把到机场、安检、等待、落地后的交通全部加进去。四到五个小时车程的距离，飞不一定比较快，而且行李没有上限。

本站另有一篇（在车辆站）谈长途开车前的准备。两边各算一次总时间与总花费，答案有时候跟直觉相反。

本文的范围

这一篇讲的是可以自己安排的时间、行李与联系顺序，写的是做法。不叙述任何主管机关对证件的要求，不叙述任何航空公司的行李、改期或补偿规定，不判断任何人的证件是否可用，也不构成法律或移民建议。

证件要求请以主管机关的正式说明为准；行李、改期与补偿请以你的机票条件与该航空公司的正式说明为准。