第一次搭城际巴士或火车：跟搭飞机不一样的那几件

上下车的地点不一定是“车站”

有些路线停的是路边的一个站牌、加油站旁边、或者大学校园的某个角落。买票的时候那个地址就要看清楚，并且查一次它实际长什么样子。

本站另有一篇（在车辆站）谈不开车的那几段路，大众运输这一边要先问清楚的。到站之后怎么接下一段，在那一篇里。

• 实际可以做的
• 上车地点的实际地址，以及它是不是一个站体
• 要提早多久到、在哪里排队
• 行李几件、超过要不要另外付
• 误点或取消的时候，对方怎么通知你

行李规则各家自己订

件数、重量、以及要不要另外付，这几项在不同公司之间差很多，而且不像航空那样有共通的预期。订票之后再看一次那一页，比到现场才问省事。

本站另有一篇（在搬家站）谈把重要文件、药品、贵重物品另外装一箱随身带。这一趟同样适用：托运的那一件跟你身上的那一件，内容要先分开。

时间要看清楚是哪一个时区

跨时区的路线，票上写的通常是各自当地的时间。算全程时间的时候用时区换算过一次，比用直觉可靠。

本站另有一篇谈美国时区与跨时区安排。这一趟的抵达时间如果要跟别人约，先照那一篇换算一次。

误点的处理跟航空不一样

地面的路线很少提供改搭别家，多半是等下一班或退票。所以转乘之间要留的缓冲，比你在航空那边习惯的更大。

本站另有一篇（在车辆站）谈出发前查路况，三种来源说的不是同一件事。巴士的延误常常来自路况，那一篇的来源在出发前看一次。

天气是这一段最常见的变量

冬天的路面与夏天的风暴都会直接影响班次，而通知的形式各家不同。出发前一天看一次警示等级，比当天才知道好。

本站另有一篇谈天气用语与警示等级：watch 与 warning 不是同一件事。看到哪一种要开始考虑改期，那一篇分得很清楚。

下车之后，东西最容易留在座位上

巴士与火车没有航空那样的清舱流程，留在座位上的东西之后很难找回来。起身之前看一次脚边与头上，是最有效的一个动作。

本站另有一篇谈东西忘在外面了，先把地点缩到一个。真的留下了的话，那一篇的第一步是先确定是哪一班车。

本文的范围

这一篇谈的是流程与要确认的事，也就是做法。它不推荐任何公司或路线，不说明任何公司的行李或退票规定，不判断任何一种交通方式的优劣，也不提供任何安全上的建议。

各项规则请以该公司的官方说明为准，天气与路况请以官方的警示与公告为准。